1708月

提高蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的設(shè)計(jì)措施

提高蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的設(shè)計(jì)措施。蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置在許多工業(yè)部門完成不同的傳動(dòng)任務(wù)。人們也直努力地研究，如何提高蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置的功率和效率。從凹面蝸桿與凸面蝸輪的概念中產(chǎn)生了種新的想法

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1708月

齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要注意的事項(xiàng)

齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要注意的事項(xiàng)。齒輪減速機(jī)生產(chǎn)前，只有將所有關(guān)鍵部位的問題都考慮到了，才能制造出品質(zhì)優(yōu)良的齒輪減速電機(jī)，才能更好地為企業(yè)發(fā)揮它的作用。在此篇章中，我們淺談下齒輪減速電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)要注意的事項(xiàng)。箱體軸承座部位設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意

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1608月

提高蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的有效方法

提高蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的有效方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)作為通用基礎(chǔ)機(jī)械，在各行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用，隨著RV減速機(jī)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，模塊化設(shè)計(jì)、不同類型傳動(dòng)方式的組合應(yīng)用等，對(duì)其可靠性要求越來越高，對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的承載能力，整機(jī)噪音、振動(dòng)、滲漏等提出了更高的要求

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1608月

齒輪減速機(jī)齒輪潤(rùn)滑改進(jìn)

齒輪減速機(jī)齒輪潤(rùn)滑改進(jìn)。齒輪減速機(jī)中齒輪的潤(rùn)滑作用是讓潤(rùn)滑油在齒輪間形成潤(rùn)滑油膜，可以避免齒輪齒面的直接接觸，降低摩擦系數(shù)，提高齒輪減速機(jī)中齒輪的承載能力。選用適合的潤(rùn)滑油，可以提高傳動(dòng)效率，增強(qiáng)散熱，防止銹蝕，緩和沖擊，降低工作時(shí)的噪聲和振動(dòng)

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1508月

RV減速機(jī)中的蝸桿裂紋的分析與預(yù)防

RV減速機(jī)中的蝸桿裂紋的分析與預(yù)防。RV減速機(jī)中的蝸桿在磨削加工時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)裂紋，嚴(yán)重影響了其外觀與使用壽命。少數(shù)蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸桿在使用過程中，出現(xiàn)剝落與崩齒現(xiàn)象。裂紋性質(zhì)的判定：RV減速機(jī)的蝸桿經(jīng)磨削后，表面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋和放射狀裂紋

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1508月

齒輪減速機(jī)斷齒及齒圈撕裂的分析與對(duì)策

齒輪減速機(jī)斷齒及齒圈撕裂的分析與對(duì)策。在某次維修中，發(fā)現(xiàn)有臺(tái)齒輪減速機(jī)出現(xiàn)斷齒和齒圈撕裂現(xiàn)象，直接影響該工廠的生產(chǎn)和設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，為保證安全生產(chǎn)，正確分析判斷該齒輪減速電機(jī)斷齒和齒圈撕裂的原因，并制定相應(yīng)對(duì)策，就成了當(dāng)務(wù)之急

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1408月

齒輪減速機(jī)軸承配置的優(yōu)化方案

齒輪減速機(jī)軸承配置的優(yōu)化方案。軸承的合理配置不僅影響著齒輪減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和箱體的使用壽命，也決定著軸承本身的使用壽命，針對(duì)齒輪減速電機(jī)軸承現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)優(yōu)化方案并實(shí)施

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1408月

影響RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度的因素

影響RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度的因素。隨著現(xiàn)代機(jī)械的飛速發(fā)展，高效率、高精度已經(jīng)成為現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展的個(gè)必然趨勢(shì)。因此，提高RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度、降低機(jī)器的傳動(dòng)誤差、保證工作時(shí)的穩(wěn)定與可靠，成了對(duì)當(dāng)前機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)的進(jìn)步要求

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1208月

蝸輪蝸桿減速機(jī)高性能潤(rùn)滑油的研制

蝸輪蝸桿減速機(jī)高性能潤(rùn)滑油的研制。蝸輪蝸桿減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其滑動(dòng)速度大、潤(rùn)滑條件差，RV減速機(jī)的潤(rùn)滑狀態(tài)主要是邊界潤(rùn)滑，但隨著設(shè)備向高速重載方向發(fā)展，現(xiàn)在油品已不能滿足發(fā)展的需要，蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì)表現(xiàn)有以下幾個(gè)問題

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1208月

齒輪減速機(jī)噪聲與軸承的關(guān)系

齒輪減速機(jī)噪聲與軸承的關(guān)系。噪聲是考核齒輪減速機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)之，當(dāng)減速機(jī)的噪聲特別大的進(jìn)候，通常要采取提高齒輪減速電機(jī)中齒輪精度等方法，使得加工復(fù)雜，制造成本增加，還不定能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而軸承對(duì)齒輪減速機(jī)噪聲的影響往往被忽視

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1108月

齒輪減速機(jī)齒輪斷裂分析

齒輪減速機(jī)齒輪斷裂分析。當(dāng)齒輪減速機(jī)處于工作狀態(tài)，齒面承受正常的工作載荷時(shí)，由于齒輪減速電機(jī)齒面的接觸狀態(tài)有異常，在齒面出現(xiàn)承載不均勻的情況，部分齒面的應(yīng)力會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平均應(yīng)力，當(dāng)這部分增加的應(yīng)力與和齒面固有的比較高的殘余應(yīng)力疊加時(shí)

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1108月

RV減速機(jī)蝸桿齒形對(duì)傳動(dòng)的影響與改善

RV減速機(jī)蝸桿齒形對(duì)傳動(dòng)的影響與改善。在種類繁多的減速裝置中，蝸輪蝸桿減速機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了市場(chǎng)中相當(dāng)?shù)姆蓊~，但生產(chǎn)廠家的質(zhì)量卻是良莠不齊，其中，齒形是否準(zhǔn)確是影響RV減速機(jī)的主要原因之。提高蝸輪蝸桿齒形的準(zhǔn)確性，是有效提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)效率

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1008月

蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)

蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是傳遞交錯(cuò)軸間動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)有其缺點(diǎn)，限制了這種傳動(dòng)更為廣泛的應(yīng)用。其主要缺點(diǎn)如下：傳動(dòng)效率低，限制了傳遞的功率；消耗了大量貴重有色金屬；RV減速機(jī)蝸...

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1008月

蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)

蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是傳遞交錯(cuò)軸間動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)有其缺點(diǎn)，限制了這種傳動(dòng)更為廣泛的應(yīng)用

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1008月

齒輪減速機(jī)漏油的分析及解決方法

齒輪減速機(jī)漏油的分析及解決方法。齒輪減速機(jī)是電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在實(shí)際生產(chǎn)中，齒輪減速電機(jī)因工作環(huán)境差，負(fù)荷大及設(shè)備頻繁起動(dòng)等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，終降低齒輪減速電機(jī)的使用壽命。調(diào)查表明，齒輪減速機(jī)漏油的部位主要出現(xiàn)在觀察孔處

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0908月

RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿磨損分析

RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿磨損分析。在接到客戶維修的案例中，有臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行兩年后發(fā)生了嚴(yán)重磨損，該RV減速機(jī)蝸輪蝸桿經(jīng)鑄造成型，不再精加工，安裝后空機(jī)運(yùn)行磨合清洗去屑后再投入使用。蝸輪工作面磨損嚴(yán)重，輪齒雙面磨損掉部分金屬，齒形截面呈“刀刃”狀齒尖發(fā)展

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0908月

齒輪減速機(jī)主軸的精度設(shè)計(jì)

齒輪減速機(jī)主軸的精度設(shè)計(jì)。軸是機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛的零件之，在齒輪減速電機(jī)中，主要用來支撐齒輪并傳遞動(dòng)力和載荷，因此在齒輪減速機(jī)中具有重要的地位?，F(xiàn)行機(jī)械設(shè)計(jì)中僅對(duì)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，對(duì)精度設(shè)計(jì)卻闡述得卻很少，結(jié)果使學(xué)生忽略了精度設(shè)計(jì)的重要性

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0808月

從齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)出發(fā)減少齒面膠合現(xiàn)象

從齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)出發(fā)減少齒面膠合現(xiàn)象。在齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)中，我們對(duì)影響齒面膠合強(qiáng)度主要參數(shù)分析得出，正確合理選擇齒輪中與膠合強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度關(guān)系密切的幾何參數(shù)，是齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，也是避免發(fā)生齒面膠合的關(guān)鍵

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0808月

蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪輪齒失效

蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪輪齒失效。在蝸輪蝸桿減速機(jī)中，由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，RV減速機(jī)蝸桿螺旋部分的強(qiáng)度總是高于蝸輪輪齒強(qiáng)度，所以失效經(jīng)常發(fā)生在蝸輪輪齒上。由于蝸桿傳動(dòng)中的相對(duì)速度較大、效率低、發(fā)熱量大，所以蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是蝸輪齒面膠合、點(diǎn)蝕及磨損

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0708月

齒輪減速機(jī)支承的大型滑動(dòng)軸承技術(shù)

齒輪減速機(jī)支承的大型滑動(dòng)軸承技術(shù)。作為成套的低速重載齒輪減速機(jī)的軸承，由于比較重視負(fù)荷、效率及持久壽命，普遍采用油膜潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)這種大型軸承時(shí)，先應(yīng)以潤(rùn)滑理論作指導(dǎo)，確保齒輪減速機(jī)在啟動(dòng)、停車及額定工況下的油膜潤(rùn)滑性能

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