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S系列減速電機油封常用型式與用途
S系列減速電機油封常用型式與用途
文章出處: 責(zé)任編輯: 發(fā)布時間:2016-12-29 16:13:48 點擊數(shù):
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S系列減速電機油封常用型式與用途。大家好,歡迎準(zhǔn)時收看由VEMT小編主持的VEMT小講堂,依然是由我在這里陪著大家起學(xué)習(xí),本期呢主要是想給大家看看我們
S系列蝸輪蝸桿減速機
的油封常用型號和用途等,每類油封他的用途和性能都是不樣的,那么下面我就帶大家起去了解。
般S系列減速電機的油封分為以下幾類。普通單唇形:般用于高、低速旋轉(zhuǎn)軸及往復(fù)運動密封礦物油及水等介質(zhì)。普通油封,在灰塵和雜質(zhì)比較少的情況下使用,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,高線速度15m/s,往復(fù)運動速度<0.1m/s。普通雙唇形:除上述S型油封的使用特征外,還可防塵。普通油封,帶防塵唇可以防塵,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,線速度≤15m/s。無彈簧型:無彈簧的單唇型內(nèi)包骨架式橡膠油封。般適用于低速工況下,密封介質(zhì)為潤滑酯。線速度≤6m/s。外骨架單唇形:
S67減速機
帶彈簧的單唇外露骨架式橡膠油封,腰部細(xì),追隨性好,剛性好。普通油封,在灰塵和雜質(zhì)較少的情況下使用,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合。
S系列減速電機旋轉(zhuǎn)軸線速度≤15m/s的情況。外骨架雙唇形:帶副唇的雙唇外露骨架式橡膠油封,腰部細(xì),追隨性好,剛度高,同軸度好。普通油封,帶防塵唇可以防塵,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合。轉(zhuǎn)速≤15m/s。裝配式單唇形:由內(nèi)外骨架裝配滾邊而成的外骨架油封且有安裝精度高、散熱快、重負(fù)荷特性。S系列減速電機適用于高溫、高速條件下的重負(fù)工況,介質(zhì)壓力≤0.05MPa,
S系列減速電機
高線速度≤15m/s。裝配式雙唇形:帶副唇的裝配式外骨架油封,具有防塵性,安裝精度高、散熱快、重負(fù)荷特性。適用于高溫、高速,由塵條件下的重負(fù)荷工況,介質(zhì)壓力≤0.05MPa,高線速度≤15m/s。單向回流型:在唇部空氣測制有帶角度的斜筋,利用流體力學(xué)原理,S67減速機產(chǎn)生單向泵吸作用,具有回流效應(yīng)。與S系列減速電機軸的旋轉(zhuǎn)方向有關(guān),由于具有回流效應(yīng),徑向力比普通油封小,減少了磨耗和生熱,提高使用壽命,適用于介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,轉(zhuǎn)速≤20m/s。耐壓型:唇部短、腰短粗,具有耐壓作用,工作壓力≤3MPa。適用于介質(zhì)壓力≤3MPa的場合,適用于高壓泵的軸端油封,般情況下PV值≤8。旋轉(zhuǎn)軸線速度≤15m/s。
記住了,S系列減速電機凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,S67減速機前后油封,左右半軸油封,主
S系列減速機
前油封,空壓機曲軸油封等。-VEMTS67減速機編輯http://cqjhzt.com/Products/VEMTwmtgs.html
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