R系列減速電機(jī)從動(dòng)齒輪材料的選用。斜齒輪減速機(jī)是常用的減速裝置之，其中齒輪是很重要的部件，它有傳遞扭矩，改變速度或改變傳力方向的作用。R系列減速電機(jī)齒輪材料的選擇，是保證齒輪良好的質(zhì)量很重要的因素之，因此選用的材料必須保證斜齒輪減速機(jī)的齒輪在使用過程中，具有優(yōu)質(zhì)的工作能力；保證齒輪方便加工制造；選用的材料必須總成本低。下面就以斜齒輪減速馬達(dá)為例來闡述下從動(dòng)齒輪的材料選用。

R系列減速電機(jī)齒輪工作時(shí)受力狀況如下：傳遞扭矩時(shí)，齒根部承受較大的交變彎曲應(yīng)力；啟動(dòng)或嚙合不均勻時(shí)承受定沖擊力；齒嚙合時(shí)齒面承受較大的接觸應(yīng)力并受強(qiáng)烈的摩擦和磨損。
對R系列齒輪減速箱齒輪材料的性能分析：要具有良好的可切削加工性，保證斜齒輪減速機(jī)齒輪經(jīng)加工后，能獲得所需要的精度和表面粗糙度；熱處理后應(yīng)具有高的接觸疲勞強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度，防止R系列減速電機(jī)輪齒疲勞斷裂；齒輪要有高的表面硬度和耐磨性，防止斜齒輪減速機(jī)齒面損傷；要有適當(dāng)?shù)男牟繌?qiáng)度和足夠的韌性，防止R系列減速電機(jī)輪齒的過載斷裂。材質(zhì)純凈，斷面經(jīng)侵蝕后，不得有肉眼可見的空隙、氣泡、裂紋、非金屬雜物等缺陷，價(jià)格低廉，材料來源充足。
目前工程上廣泛常用的材料有金屬材料、高分子材料、陶瓷材料及復(fù)合材料。高分子材料的強(qiáng)度、剛度、韌性較低，般不能用來制作重要的機(jī)器零件，但其彈性好、減振性、耐磨性、減磨性好、密度小、適用于制作受力小、輕載傳動(dòng)齒輪，如鐘表上的齒輪。陶瓷材料硬而脆也不能制作重要的受力構(gòu)件。復(fù)合材料雖然具有優(yōu)良的性能，但由于價(jià)格昂貴，在般斜齒輪減速機(jī)機(jī)械工業(yè)中很少應(yīng)用。金屬材料具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，其強(qiáng)度、塑性、韌性好，可用于制造重要的機(jī)械零件，尤其以黑色金屬鋼、鐵材材料使用更為普遍，對某些接觸腐蝕介質(zhì)的輕載荷齒輪，也常用些耐蝕、耐磨的有色金屬材料來制作。在滿足R系列減速電機(jī)使用性能和工藝性能的前提下，還應(yīng)考慮材料的經(jīng)濟(jì)性，所謂材料的經(jīng)濟(jì)性，先就是考慮減速馬達(dá)選用價(jià)格比較便宜的材料，凡能用碳素鋼的就不用合金鋼，能用低合金鋼的就不用高合金鋼，再就是要考慮生產(chǎn)零件的總成本降本，零件的總成本包括制造成本和附加成本，這樣就需要進(jìn)行市場調(diào)研分析，以確保零件總成本降低，使選材和設(shè)計(jì)工作做得更合理些。http://cqjhzt.com/bpdj.html