電梯上用的齒輪減速機GR67-Y112M4-19.81。電梯是我們?nèi)粘＝?jīng)常接觸的一種工具，他方便了人們穿梭于不同的樓層，也為人們節(jié)省了大量的時間，方便的同時也提高了效率。那么電梯是怎么運行的呢？在運行的過程中需要哪些設(shè)備輔助支持呢？今天就來看看看電梯的結(jié)構(gòu)以及電梯運作過程中的動力系統(tǒng)。在電梯的運行過程中需要動力的支持，而動力的來源大多數(shù)是齒輪減速電機，但是齒輪減速電機的轉(zhuǎn)速太快了，而電梯為了可以可以平穩(wěn)有序運行就不能將速度設(shè)置太快。所以我們就需要將驅(qū)動動力齒輪減速電機的輸出速度降下來。那有什么辦法呢？我們只能選擇減速機來為齒輪減速電機降速了。但是哪款減速機比較合適呢？這其中又是怎么選型的呢？下面來看看一臺小的電梯在選擇齒輪減速電機以及減速機時需要考慮的因素。

這個用戶對于電梯上的齒輪減速機以及齒輪減速電機與一般的升降設(shè)備不一樣。一般的升降設(shè)備需要的是帶自鎖的渦輪減速機以及剎車電機。但是這一個用戶需要的不是這樣子的搭配，所以他應(yīng)該怎么選擇呢？因為他的電梯的負載并不是那么的大，所以扭矩有500就可以滿足他的需求了。由于他的電梯動力安裝在底部的空間，需要的是帶地腳安裝形式的減速機。但是看了很多的減速機之后我們給他選擇了同軸減速機帶底腳安裝形式的。但是知道他的需求是500NM的扭力。所以在選擇同軸減速機的時候就可以看到扭矩的位置上。有比較接近的是520NM的，但是此時的輸出轉(zhuǎn)速比較多的，何種輸出轉(zhuǎn)速是比較合適的呢？這就要看看減速機在工作的過程中需要怎么的轉(zhuǎn)速了。通過計算以及雙方的合適選擇了減速機的輸出轉(zhuǎn)速是73r/min的。此時的減速比是19.81。將這些參數(shù)確定之后就可以確定型號了，整體的型號是GR67-19.81Y112M4。
此時您可能也郁悶為什么既不要自鎖減速機也不要剎車電機呢？我們也沒有辦法理解他的需求，只是他的減速機以及電機形成的組合是需要頻繁啟動的，所以在齒輪減速電機的質(zhì)量上做了相關(guān)的要求。因為齒輪減速電機需要頻繁啟動，所以在啟動的時候可以選擇一些軟啟動來保護一下電機。還有沒有保護電機的做法呢？有的。那就是在4KW的齒輪減速電機上安裝一個離合器，這樣就可以有效應(yīng)對這樣的使用環(huán)境了。但是這樣的R67減速機是怎么帶動電梯的運行的呢？因為R67減速機是軸出形式的，將減速機的輸出軸與電梯的皮帶的升降傳送帶連接在一起。然后通過輸出轉(zhuǎn)速來控制電機的升降。
不同的設(shè)備對于減速機的需求是不一樣的，就這個例子吧，別的電梯可能采用的是剎車齒輪減速電機配上自鎖減速機的形式。但是這個減速機卻都用的是普通的形式。具體的電梯是升降電梯還是平移式電梯或者是斜上升形式的我們不知道。這就是電梯減速機在使用的時候的一些情況。http://cqjhzt.com/ztwlwgjsj.html