R47減速機(jī)反應(yīng)釜上用的齒輪減速電機(jī)R47DT63M4的功率應(yīng)該選用多大。在一些合成品的制作過程中，需要將物質(zhì)在反應(yīng)堆里進(jìn)行反應(yīng)才能獲取新的物質(zhì)，這就是利用化學(xué)反應(yīng)來生成新的物質(zhì)的過程。今天要給您講的也是這么一種機(jī)器，叫反應(yīng)釜。通過反應(yīng)釜的構(gòu)造特點來實現(xiàn)對反應(yīng)釜中的物質(zhì)進(jìn)行加熱、蒸發(fā)、冷卻及低高速的混配功能。而反應(yīng)釜的機(jī)身裝置通常有20種之多，比如齒輪減速電機(jī)、機(jī)架、如空、密封裝置、進(jìn)料口、上封頭、筒體、聯(lián)軸器、攪拌軸、夾套、載熱介質(zhì)出口、擋板、徑向流攪拌器、氣體分布器、下封頭、氣體進(jìn)口、齒輪減速機(jī)等等。利用機(jī)身的各種裝置之間的協(xié)作來完成一次的工作。下面看看在工作的時候是怎么進(jìn)行反應(yīng)的。

反應(yīng)釜主要是將需要反應(yīng)的物質(zhì)通過進(jìn)料口進(jìn)入到反應(yīng)釜的反應(yīng)裝置里面去。主要是依靠反應(yīng)釜頂部的齒輪減速機(jī)R47來驅(qū)動與之相連接的攪拌軸做旋轉(zhuǎn)運動的。由于需要運動的軸需要穿過上蓋，所以頂蓋采用的是動油封的形式進(jìn)行密封。在運行的過程中齒輪減電機(jī)驅(qū)動這攪拌軸快速運行，使得內(nèi)部被攪拌的物質(zhì)可以充分的接觸反應(yīng)。那么整個反應(yīng)釜需要使用多大的齒輪減速電機(jī)呢？以下提供的一組參數(shù)不知道是否適合您的反應(yīng)釜使用。該反應(yīng)釜屬于比較小的一款，容積是1.8立方米，操作容積是1.54立方米。此時選擇的齒輪減速機(jī)功率為3KW，而攪拌軸需要齒輪減速機(jī)提供力使其運轉(zhuǎn)的速度在180轉(zhuǎn)每分鐘的運行。然后將這個轉(zhuǎn)速利用運算的相關(guān)公式將其轉(zhuǎn)換為齒輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速即可。此外提醒一點的是，在這種反應(yīng)釜上使用的齒輪減速機(jī)大多都采用R系列減速機(jī)給減速電機(jī)進(jìn)行減速。因為R系列減速機(jī)屬于同軸減速機(jī)，在安裝方式上比較使用與這種反應(yīng)釜的實際安裝需求。與攪拌軸處于同一直線，在運轉(zhuǎn)的時候也更加的省力以及節(jié)省空間。http://cqjhzt.com/Products/r47jiansuji.html
在運行的過程中，物質(zhì)與物質(zhì)之間的存在著反應(yīng)，反應(yīng)的過程中可能會產(chǎn)生氣體，而這些氣體不及時排除機(jī)身之外會導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)在驅(qū)動攪拌槳的時候需要更大的力氣來攪拌因其阻力增加。但是在設(shè)計之初就有排氣孔，所以在齒輪減速電機(jī)功率選擇的時候就可以忽略，按照原來的進(jìn)行R47減速機(jī)的功率選擇。而另一方面齒輪減速機(jī)也要對應(yīng)的能匹配上3KW的減速電機(jī)。查了一下VEMT減速機(jī)的選型資料，發(fā)現(xiàn)能陪3KW的R系列同軸齒輪減速機(jī)的型號可以從R37-R167也差不多覆蓋了整個R系列。所以具體的需求就看使用了。作為減速機(jī)的廠家提醒您以及廣大的使用用戶，在這種反應(yīng)釜上的減速機(jī)或者是減速電機(jī)，由于反應(yīng)的對象不一樣，有些反應(yīng)釜配置的是防爆齒輪減速電機(jī)。因為某些物質(zhì)的反應(yīng)會產(chǎn)生易爆的氣體，這些氣體容易與電火花摩擦導(dǎo)致爆炸的可能性比較大。所以齒輪減速電機(jī)的選擇需要具體了解使用環(huán)境。今天的分享關(guān)于反應(yīng)釜上用的齒輪減速電機(jī)的功率應(yīng)該選3KW的齒輪減速電機(jī)配R系列同軸減速機(jī)。
R17DT63M4 R27DT63M4 R37DT63M4 R47DT63M4 R57DT63M4
R17DT71M4 R27DT71M4 R37DT71M4 R47DT71M4 R57DT71M4
R17DT80M4 R27DT80M4 R37DT80M4 R47DT80M4 R57DT80M4
R27DT90M4 R37DT90M4 R47DT90M4 R57DT90M4
R27DT100M4 R37DT100M4 R47DT100M4 R57DT100M4
R47DT112M4 R57DT112M4 R47DT132M4 R57DT132M4