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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)2017年02月18日 09:31
- S系列減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)。機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性，鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。S系列減速機(jī)機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便。視孔蓋和窺視孔，在機(jī)蓋部開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固
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- [減速機(jī)圖紙]斗輪平行軸減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的形式2017年02月18日 08:44
- 斗輪平行軸減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的形式。斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有：電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、液力聯(lián)軸節(jié)、鏟斗等組成。斗輪機(jī)F系列減速機(jī)裝于臂架的頭部，斗輪是由平行軸減速機(jī)電動(dòng)機(jī)通過液力聯(lián)軸節(jié)的F系列減速機(jī)來驅(qū)動(dòng)的。斗輪機(jī)構(gòu)通過斗輪的旋轉(zhuǎn)，配合堆取料機(jī)的行走、俯仰，逐層或按階梯形方式分層取料
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)力距電機(jī)驅(qū)動(dòng)2017年02月17日 17:37
- S系列減速機(jī)力距電機(jī)驅(qū)動(dòng)。S系列減速機(jī)采用力距電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有100%的堵轉(zhuǎn)力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行收纜，放纜依靠電纜拉力進(jìn)行。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)電纜卷取驅(qū)動(dòng)與大機(jī)行走采用電氣聯(lián)鎖，以保證收放與行走同步。另外導(dǎo)向架上設(shè)有電纜過張力檢測(cè)裝置，即當(dāng)意外原因引起電纜過緊時(shí)自動(dòng)停止卷取，以保護(hù)電纜不被損壞
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)2017年02月17日 16:19
- R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)。制造齒輪聯(lián)軸節(jié)的材料般用45#鍛鋼或鑄鋼。R系列斜齒輪減速機(jī)的輪齒須經(jīng)熱處理，其硬度應(yīng)達(dá)到：半聯(lián)軸器不低于HB=248,外殼不低于HB=286。因齒面和端部有間隙，且齒面做成弧形，允許有較大的徑向位移和角位移如下，能補(bǔ)償兩軸間的偏差。齒輪聯(lián)軸節(jié)允許徑向位移E如下表2-1-6（角位移為零時(shí)的數(shù)值，否則要小的多），R系列減速機(jī)采用鼓形齒時(shí)允許的角位移為θ≤1.5o以內(nèi)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)2017年02月17日 13:36
- TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。K系列減速機(jī)的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)條件計(jì)算軸承的預(yù)計(jì)壽命選擇軸承類型：對(duì)圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數(shù)如下：轉(zhuǎn)速n=573.3r/min；輸入功率P=4.15kw；輸入轉(zhuǎn)矩T=69.13，查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，Y=1.6e=0.37計(jì)算兩軸承的徑向反力，圓周力，徑向力，軸向力
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- [減速機(jī)圖紙]F87減速機(jī)輸送帶制造加工2017年02月17日 08:50
- F87減速機(jī)輸送帶制造加工。由于后兩種輸送帶具有埋入帶內(nèi)的繩心，因而能較好地承受沖擊力。此外，這類輸送帶具有較好的成槽性能，槽角大在承載托輥上可達(dá)400。以前，平行軸減速機(jī)輸送帶所用的襯墊幾乎只用棉織物，隨著帶式輸送機(jī)單機(jī)長(zhǎng)度的日益加長(zhǎng)，這種輸送帶的強(qiáng)度已經(jīng)不能滿足要求了。它已經(jīng)被高強(qiáng)度的、厚度薄的人造纖維襯墊所代替。鋼絲繩芯輸送帶由于它的帶芯強(qiáng)度很高，可用于單機(jī)長(zhǎng)度很長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)上。界上已投產(chǎn)的單機(jī)長(zhǎng)度大為14公里多
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)支撐裝置作用概述2017年02月16日 13:10
- 斜齒輪減速機(jī)支撐裝置作用概述。斜齒輪減速機(jī)支承裝置包括鋼軌、行走車輪和均衡梁車架。鋼軌般采用P50鐵路鋼軌或港口專用鋼軌，如：煤系統(tǒng)和10礦系統(tǒng)采用P50鐵路鋼軌。通常人們不是很重視軌道和基礎(chǔ)，往往會(huì)忽視對(duì)些問題的處理，從而會(huì)導(dǎo)致R系列減速機(jī)金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形、裂紋或造成部件松動(dòng)。若變形發(fā)生在機(jī)構(gòu)裝配部位，就可能使整個(gè)R系列減速機(jī)報(bào)廢
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- [減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述2017年02月16日 11:32
- BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述。今天給大家介紹臂架皮帶機(jī)用K系列減速機(jī)，臂架皮帶機(jī)是裝船機(jī)、堆取料機(jī)、裝車機(jī)、堆料機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu)，是典型的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。帶式輸送機(jī)可分為：普通帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯輸送機(jī)和鋼繩牽引帶式輸送機(jī)等
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)在市場(chǎng)上的狀況與趨勢(shì)2017年02月16日 09:59
- S系列減速機(jī)在市場(chǎng)上的狀況與趨勢(shì)。S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)作為齒輪傳動(dòng)機(jī)械里的個(gè)重要的類型，是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的裝配與拆卸2017年02月16日 08:48
- 平行軸減速機(jī)的裝配與拆卸。平行軸減速機(jī)的裝配和拆卸作業(yè)只能由合格的人員采用合適的工具和操作方法加以完成。對(duì)于軸承必須格外小心。平行軸減速機(jī)必須利用拉拔器進(jìn)行拆卸，并采用加熱的方法或者使用特殊工具進(jìn)行裝配。如何更換F系列減速機(jī)軸承在后面的單獨(dú)規(guī)程中進(jìn)行詳盡闡述。安裝平行軸減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)部分和皮帶輪必須采用合適的設(shè)備和工具安裝聯(lián)軸節(jié)部分和皮帶輪
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)控制方式2017年02月15日 17:19
- 同軸減速機(jī)控制方式?？刂品绞讲捎米冾l調(diào)速，R系列減速機(jī)在變頻器輸入側(cè)裝有交流電抗器，用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網(wǎng)，變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊，可實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)、故障記錄、故障排除指導(dǎo)，監(jiān)視和調(diào)整同軸減速機(jī)的工作頻率、工作電流等參數(shù)，加強(qiáng)了機(jī)械保護(hù)功能，如過力矩保護(hù)，大機(jī)運(yùn)行中防止電機(jī)失速等保護(hù)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)表面粗糙度2017年02月15日 13:13
- S系列減速機(jī)表面粗糙度。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在實(shí)際表面處理的過程中，過高或過低的表面 粗糙度都不利的。過高的表面粗糙度會(huì)在被處理的鋼材表面除留下較深的凹孔，同時(shí)會(huì)造成較高的峰尖。凹孔太深會(huì)在同樣涂膜厚度的情況下消耗更多的油漆；峰尖過高會(huì)因?yàn)榉寮馓幍耐磕み^薄而出現(xiàn)峰銹蝕，即使涂層有足夠的厚度
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容2017年02月15日 12:01
- TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容。軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。錐齒輪減速機(jī)主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。合理標(biāo)注尺寸及偏差：軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)取料機(jī)保護(hù)和信號(hào)顯示裝置2017年02月15日 10:32
- 斜齒輪減速機(jī)取料機(jī)保護(hù)和信號(hào)顯示裝置。取料機(jī)采用可靠的保護(hù)和信號(hào)顯示裝置，當(dāng)電氣設(shè)備或線路發(fā)生故障時(shí)，斜齒輪減速機(jī)保護(hù)裝置能有效地作用于發(fā)生故障設(shè)備或線路，在遇到司機(jī)誤操作時(shí)有自動(dòng)裝置執(zhí)行拒動(dòng)，并發(fā)出聲光報(bào)警以保護(hù)設(shè)備的安全，如當(dāng)大機(jī)行走到兩頭終點(diǎn)限位時(shí)，大機(jī)自動(dòng)停止并出現(xiàn)故障信號(hào)和報(bào)警信號(hào)
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的齒面測(cè)量2017年02月15日 08:49
- 平行軸減速機(jī)的齒面測(cè)量。隨著平行軸減速機(jī)測(cè)量技術(shù)的不斷發(fā)展，非接觸式測(cè)量開始應(yīng)用在逆向工程的些測(cè)量領(lǐng)域。非接觸式測(cè)量設(shè)備主要是運(yùn)用聲、光、電磁等介質(zhì)與F系列減速機(jī)零件表面相互作用來采集零件表面的空間坐標(biāo)。測(cè)量方法主要包括激光測(cè)距法、激光三角形法、、結(jié)構(gòu)光法、結(jié)構(gòu)分析法、干涉法等
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- [減速機(jī)圖紙]輸送機(jī)的同軸減速機(jī)實(shí)際結(jié)構(gòu)2017年02月14日 17:23
- 輸送機(jī)的同軸減速機(jī)實(shí)際結(jié)構(gòu)。輸送帶壽命的長(zhǎng)短通常用疲勞壽命來衡量。同廠家生產(chǎn)的同型號(hào)的輸送帶，理想狀態(tài)下，其循環(huán)周期相同，即其疲勞壽命相同，但因?yàn)槭褂脠?chǎng)合的不同，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不同，現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)諸多因素在不斷變化，故其實(shí)際壽命差異很大，我們將實(shí)際壽命稱之為使用壽命。下面讓我們來分析下實(shí)際結(jié)構(gòu)對(duì)R系列減速機(jī)輸送帶使用壽命的影響
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu)2017年02月14日 13:42
- TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu)。臂架俯仰機(jī)構(gòu)主要用于調(diào)節(jié)堆料、取料時(shí)臂架的高度，配合其它機(jī)構(gòu)滿足生產(chǎn)要求。它是錐齒輪減速機(jī)斗輪堆取料機(jī)不可缺少的部分，K系列減速機(jī)是基本重要的機(jī)構(gòu)，其工作性能的優(yōu)劣將直接影響堆取料機(jī)的技術(shù)性能。對(duì)于堆取料機(jī)這種大型設(shè)備，臂架自重平衡多采用移動(dòng)重心式
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)輸送帶驅(qū)動(dòng)滾筒2017年02月14日 11:18
- S系列減速機(jī)輸送帶驅(qū)動(dòng)滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件、改向滾筒改變輸送帶的運(yùn)行方向。滾筒的結(jié)構(gòu)型式基本上有三種，即為鋼板卷制焊接、鑄鋼以及鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)。對(duì)于大型帶式輸送機(jī)系統(tǒng)來說，S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)滾筒結(jié)構(gòu)般采用鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)作用總力超過20T，滾筒輪凸與腹板合成體由鑄鋼制造，并且外面是滾筒皮。
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- [減速機(jī)圖紙]斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)概述2017年02月14日 10:37
- 斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)概述。斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)（堆料機(jī)和取料機(jī)）是種新型高效率連續(xù)裝卸機(jī)械，取料機(jī)R系列減速機(jī)主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場(chǎng)裝卸鐵礦石（砂）、煤炭、砂子等。該機(jī)因其作業(yè)效率高，故在內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。我大陸的上海、寧波、廣州、秦皇島、青島、日照、南京等港口均已擁有這種機(jī)械
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的禁止操作2017年02月14日 09:15
- 平行軸減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的禁止操作。啟動(dòng)平行軸減速機(jī)之前執(zhí)行下列操作：仔細(xì)閱讀F系列減速機(jī)技術(shù)文件、了解緊急停車裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)和位置、熟悉安全設(shè)施及它們的位置和功用。對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的平行軸減速機(jī)或某部位所做的專業(yè)操作（如檢查F系列減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的功能，電位計(jì)的調(diào)整），會(huì)使工作人員處于非常危險(xiǎn)的狀態(tài)，因此必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：必須對(duì)操作者進(jìn)行操作程序，可能發(fā)生的危險(xiǎn)及如何正確地避免等方面的培訓(xùn)，并由公司授權(quán)
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